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6 鋼筋混凝土煙囪筒壁6、1,一般規(guī)定6。1、1.由于國內(nèi)煙囪施工技術(shù)的快速發(fā)展.從20世紀(jì)80年代后期逐步發(fā)展并相對成熟的煙囪電動。液壓，提模工藝.逐漸在全國廣泛應(yīng)用。大大提高了煙囪的施工質(zhì)量、6.1。3、移置模板施工時的最小厚度 根據(jù)薄壁結(jié)構(gòu)在高處作業(yè)時可能做到的最小厚度，并參考煙囪設(shè)計規(guī)范的最小壁厚、規(guī)定為140mm.6 1。4 滑動模板的混凝土脫模強度，據(jù)某研究院施工室的資料介紹.具有0，1MPa強度已脫模的混凝土,在受到1，1 2m高混凝土自重的壓力下,會發(fā)生較大的塑性變形 并且28d強度平均損失16 當(dāng)混凝土強度大于0、2MPa時，不僅塑性變形小。且對28d強度無影響 對摩擦力的影響也不大。在滑動模板施工時，應(yīng)根據(jù)具體應(yīng)用的混凝土配合比和當(dāng)時當(dāng)?shù)氐臍鉁貤l件.測定混凝土強度增長曲線、以便確保滑升速度、確保施工安全，6，1,5,由于煙囪電動 液壓.提模工藝與滑動模板工藝方法不同。因此對混凝土的出模時間或平臺提升時混凝土的強度要求有所不同,根據(jù)理論計算及工程實踐，采用電動、液壓、提模工藝,在平臺提升時.從上到下各層混凝土的強度分別不小于2。6，8MPa 但是。由于每項工程的情況如門架的間距，筒壁的厚度、筒壁的半徑.剪力環(huán)的直徑和長度。有無內(nèi)吊平臺以及施工的季節(jié).混凝土早期強度等因素不同。為確保施工安全，應(yīng)針對具體工程計算確定其平臺提升時的混凝土強度.通過剪力環(huán)傳遞的荷載對混凝土局部產(chǎn)生的擠壓強度應(yīng)低于混凝土的實際承壓力，安全系數(shù)取1。4，煙囪電動。液壓.提模工藝所采用的平臺系統(tǒng).電梯系統(tǒng)與滑模工藝完全相同、所以有關(guān)平臺及電梯系統(tǒng)的要求應(yīng)完全按照液壓滑模工藝國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,整套設(shè)備應(yīng)設(shè)計計算 保證整體的剛度.強度、足夠的安全性以及整體的穩(wěn)定、整套設(shè)備的制造應(yīng)符合現(xiàn)行鋼結(jié)構(gòu)制作的有關(guān)規(guī)程的規(guī)定，安裝后應(yīng)做1、2倍的滿負(fù)荷靜載試驗以及1、1倍的滿負(fù)荷動載試驗、采用移置模板施工時，混凝土的脫模強度不小于0.8MPa，