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5、3 模板工程5。3.1，筒體工程施工具有高空作業(yè)，施工荷載大，特種作業(yè).專(zhuān)業(yè)化操作的特點(diǎn),不論釆用何種模板及支撐體系方案。均屬于危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程范疇、應(yīng)按相關(guān)規(guī)定編制專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案。當(dāng)工程施工采用定型產(chǎn)品模板體系的。則需要提供設(shè)計(jì)計(jì)算依據(jù)和詳細(xì)全面的工藝技術(shù)參數(shù),操作規(guī)程。5.3。2、采用滑模施工的工藝要求 本條需要與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn).滑動(dòng)模板工程技術(shù)規(guī)范。GB、50113配合執(zhí)行.1?；瑒?dòng)模板具有一次組裝全程使用的特點(diǎn)，施工期間不方便對(duì)模板頻繁的進(jìn)行更換和清理、模板面不平和附有雜物會(huì)增大摩阻力并影響出模混凝土質(zhì)量,因此。滑動(dòng)模板對(duì)模板板面的材質(zhì)和性能要求較高、對(duì)不是首次使用的模板應(yīng)進(jìn)行徹底的表面清理。提高光潔度。達(dá)到尺寸整齊。板面平整,表面光潔不易沾灰。本條可作為施工控制的依據(jù).亦可按照模板安裝分項(xiàng)的一般項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行檢查評(píng)定和驗(yàn)收、2、流墜是滑模施工中影響觀感的主要因素。施工過(guò)程中應(yīng)予以預(yù)防并釆取措施及時(shí)消除,3。組裝好的模板應(yīng)上口小.下口大,目的是要保證施工中如遇平臺(tái)不水平或澆筑混凝土?xí)r上圍圈變形等情況時(shí)，模板不出現(xiàn)反傾斜度 避免混凝土被拉裂 但傾斜度過(guò)大或提升速度過(guò)快又容易導(dǎo)致,穿裙，現(xiàn)象，近年來(lái)隨著混凝土技術(shù)的發(fā)展?；炷琳辰Y(jié)時(shí)間和塑性保留時(shí)間具有較大的調(diào)節(jié)空間、筒倉(cāng)工程施工多采用薄層澆筑，均衡提升，減短停頓的作業(yè)方式，采用0、1、0 3，的模板傾斜度可保證結(jié)構(gòu)施工外觀質(zhì)量 關(guān)于模板保持結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)截面的位置。受施工各類(lèi)影響因素較多.各施工單位的經(jīng)驗(yàn)不完全相同，一般當(dāng)使用的提升架和圍圈剛度較大,混凝土的硬化速度較快 或滑升速度較慢、時(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸宜取在模板的較上部位,例如取在模板的上口以下1.3或1,2高度處,當(dāng)提升架和圍圈剛度較小.混凝土的硬化速度較慢，或滑升速度較快 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸宜取在模板的較下部位,例如取在模板的上口以下2.3.甚至模板下口處 即除了要考慮新澆混凝土自重變形的影響。還應(yīng)考慮澆筑混凝土脹模的影響，筒倉(cāng)工程倉(cāng)體結(jié)構(gòu)規(guī)模相差很大、在保持結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)截面方面不宜用一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行限制，目前筒倉(cāng)工程滑動(dòng)模板剛度一般均比較大，小倉(cāng)滑升速度也比較快，大型筒倉(cāng)的滑升速度總體上較為慢一些.考慮保持混凝土塑性時(shí)間的調(diào)節(jié)因素,綜合取模板上口以下1 2 2 3模板高度處的凈間距應(yīng)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)截面等寬 按照小倉(cāng)取上部位置，大倉(cāng)取下部位置的原則由施工單位根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和具體工程調(diào)整執(zhí)行，4.在滑模施工中能否嚴(yán)格做到正?；?guī)定的兩次提升間隔時(shí)間，即混凝土在模板中的靜停時(shí)間、的要求,是防止混凝土出現(xiàn)被拉裂，冷接槎 現(xiàn)象.保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。規(guī)定兩次提升間隔時(shí)間不宜超過(guò)0.5h、是考慮到在通常氣溫下，混凝土與模板的接觸時(shí)間在0 5h以內(nèi)，對(duì)摩阻力無(wú)大影響 當(dāng)氣溫很高時(shí)、混凝土硬化速度較快 為防止混凝土與模板粘連而使提升摩阻力過(guò)大，可在兩次提升的間隔時(shí)間內(nèi)再提升、1、2、個(gè)千斤頂行程.本條款對(duì)兩次提升的時(shí)間間隔作出了一般性規(guī)定，實(shí)際施工中還需要結(jié)合工程規(guī)模、施工環(huán)境.混凝土施工性能等實(shí)際情況做合理調(diào)控、現(xiàn)場(chǎng)施工中如難以做到本條規(guī)定的時(shí)間要求。則應(yīng)采取其他防止粘模的措施、5,連續(xù)變截面筒倉(cāng)多應(yīng)用于大直徑和超大直徑筒倉(cāng)倉(cāng)壁工程 其變截面傾斜度一般比較小 在1。0.3、0.之間 由于該類(lèi)筒倉(cāng)直徑較大時(shí),變徑操作較為復(fù)雜,不僅要從徑向?qū)炷吝M(jìn)行變徑壓迫 還要在環(huán)向?qū)δ０暹M(jìn)行收分,過(guò)大的變徑收分量會(huì)增加施工難度造成收分困難、因此釆用，小變徑多次調(diào)節(jié) 的方法是合適的、每次提升200mm進(jìn)行一次模板收分 變徑收分量一般不大于6mm 符合我國(guó)滑升模板工藝的施工習(xí)慣，6 7、滑模工藝是一種混凝土連續(xù)成型的快速施工方法。模板和操作平臺(tái)結(jié)構(gòu)由剛度較小的支撐桿支撐,因此整個(gè)滑模裝置空間變位的可能性較大，過(guò)去也有些工程由于對(duì)成型結(jié)構(gòu)的垂直度,扭轉(zhuǎn)等的觀測(cè)不及時(shí),導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的施工精度達(dá)不到要求的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn).而偏差一旦形成、消除就十分困難,這不僅有損于結(jié)構(gòu)外觀、而偏差大的還會(huì)影響結(jié)構(gòu)受力,因此對(duì)于影響承載能力和增加模板變形的不利因素要予以消除，常用方法是對(duì)支撐桿進(jìn)行加固。增強(qiáng)模板系統(tǒng)剛度等。以提高滑動(dòng)模板體系的穩(wěn)定性和可控性，要求在滑升過(guò)程中檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度。扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺寸等偏差數(shù)值、及時(shí)分析偏差的原因并糾正.施工實(shí)踐表明、整體剛度小,高度較大的結(jié)構(gòu) 施工中容易產(chǎn)生垂直偏差和扭轉(zhuǎn) 因此每個(gè)臺(tái)班至少應(yīng)對(duì)模板系統(tǒng)的工作性能進(jìn)行一次檢查、形成施工過(guò)程控制記錄、不僅是作為作業(yè)班質(zhì)量的考核資料.更主要是根據(jù)記錄.分析滑升中存在的問(wèn)題,平臺(tái)漂移的規(guī)律。以及各種處置方法是否恰當(dāng)、以便及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、進(jìn)一步提高工程質(zhì)量、5、3。3。采用倒模施工的要求 2、對(duì)拉螺栓是倒模系統(tǒng)最重要的承力構(gòu)件 其構(gòu)造形式和布置方式可直接影響受力性能，同時(shí)螺桿穿墻的處理方式一直是影響筒倉(cāng)觀感,影響倉(cāng)壁密閉性及防浸滲效果的重要因素.對(duì)拉螺栓進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并遵照施工,是保證模板系統(tǒng)安全和工程質(zhì)量的重要措施、4、倒模體系是一種懸掛模板系統(tǒng)。保證其安全性十分重要,其操作和安裝均需要受過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)工種來(lái)完成.應(yīng)納入特種工藝管理范疇 倒模模板每次安裝后需要對(duì)承力部件的安裝情況和受力單元之間的連接可靠性進(jìn)行檢查驗(yàn)收，是安全管理的需要 3.5 國(guó)內(nèi)大多數(shù)施工單位釆用倒模工藝時(shí)在正常施工條件下配置3層三角支撐架。被證明是綜合施工效率較高的一種配置方式,拆除模板時(shí)上一層支架的混凝土應(yīng)具有一定的強(qiáng)度支撐上部結(jié)構(gòu)和施工荷載，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),確定混凝土強(qiáng)度達(dá)到6MPa時(shí)方可拆除下層模板是一個(gè)比較合理的臨界強(qiáng)度控制值、5.3。4 聯(lián)體筒倉(cāng)留置豎向施工縫多是由于采取分段施工方法造成，豎向施工縫的位置和處理措施不僅要方便施工還要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定 施工縫的做法需要保證鋼筋連接可靠位置正確。混凝土澆筑密實(shí),界面結(jié)合良好，因此需要制定操作性較強(qiáng)的施工措施 具體方法各施工單位均有不同的經(jīng)驗(yàn)?？山Y(jié)合具體工程施工方案制定,本條文提倡在一般情況下不留豎向施工縫 聯(lián)體筒倉(cāng)工程可釆用同步法施工，