混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計之結(jié)構(gòu)上作用的確定原則
混凝土結(jié)構(gòu)作為現(xiàn)代建筑業(yè)應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)體系之一，我們設(shè)計人員應(yīng)該遵循安全、適用、耐久和經(jīng)濟合理的原則，同時在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計時應(yīng)對結(jié)構(gòu)方案、作用及作用效應(yīng)、結(jié)構(gòu)的極限狀態(tài)、結(jié)構(gòu)及構(gòu)件的構(gòu)造及連接措施、耐久性及施工的要求等內(nèi)容逐一分析。那么在進行作用及作用效應(yīng)的分析時，又有那些原則呢，今天我們依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50010-2010來對此作出解答。
結(jié)構(gòu)上的作用分為直接作用、地震作用、間接作用、偶然作用等。依據(jù)第3.1.4條規(guī)定結(jié)構(gòu)上的直接作用（荷載）應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 50009及相關(guān)標準確定；地震作用應(yīng)根據(jù)現(xiàn)行國家標準《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB 50011確定。間接作用和偶然作用應(yīng)根據(jù)有關(guān)的標準或具體情況確定。
直接承受吊車荷載的結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)考慮吊車荷載的動力系數(shù)。預(yù)制構(gòu)件制作、運輸及安裝時應(yīng)考慮相應(yīng)的動力系數(shù)。對現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，必要時應(yīng)考慮施工階段的荷載。
在相對應(yīng)的條文說明中，又補充到了吊車梁構(gòu)件的疲勞驗算問題。此問題的設(shè)計方法與吊車的工作級別和材料的疲勞強度有關(guān)，當設(shè)計直接承受重級工作制吊車的吊車梁時，建議根據(jù)工程經(jīng)驗采用鋼結(jié)構(gòu)的形式。
通過對上述原則的學(xué)習和了解，我相信大家對混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計有了更加準確的認識和把握，同時也能夠使自己的結(jié)構(gòu)事業(yè)更進一步。
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- 混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程[附條文說明] JGJ 145-2013
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- 民用建筑可靠性鑒定標準[附條文說明] GB 50292-2015
